Описание:
GENERAL MOTORS Global электрических архитектуры (Global) и глобальной диагностическое оборудование и программное обеспечение
Глобальная система диагностики DGS & Mutiple диагностический интерфейс MDI

MDI и ГРС фона
MDI интерфейс между DLC транспортного средства и ПК (Проводной USB, Проводной Ethernet, Беспроводной Ethernet) И TIS2WEB.
Может быть использован для SPS программирования на существующих и будущих SGM транспортных средств
Требуется для диагностики на новый SGM глобальной архитектуры и электрические транспортные средства
Используется с TIS2WEB, Global диагностики системы (ГРС), СПС и MDI Manager программное обеспечение
Позволяет GDS диагностики

Несколько диагностический интерфейс (MDI)

Все текущие и самых старых протоколов транспортного средства: UART, KW2000, CLASS2, GMLAN, и др.
Необходимые для глобальной архитектуры транспортных средств
Поддерживает сервис программирования системы (СПС)
Passthrough progrmming на последние модели и глобальных транспортных средств
Поддержка ПК на основе диагностики с развертыванием Глобальной Diagnositc система (GDS) приложения
Включает в себя перелет режим записи

Новые диагностические приложения, программного обеспечения, необходимого для глобальных транспортных средств
Глобальная система диагностики (GDS)
ПК на основе программного обеспечения Diagnsotics
ДКН, диагностики, отображения данных и визуализации, устройства управления, Специальные тесты, Бортовых управления, и т. д..
Gds-это программное обеспечение, которое работает на конкретном ПК. Обновления, полученные через TIS2WEB.
Несколько вариантов отображения. Больше пространства для Diagnsotics. Управление для нас несколько.

Будущее Tech 2
Tech 2 остается важнейшим инструментом, с помощью по крайней мере, 2010 модельного года. MDI не поддерживает последние модели при его диагностические возможности вводятся. И, Tech2 будет продолжать необходимы для диагностики всех автомобилей fromprevious Модель Годы. Дистанционное программирование с Tech-2 2 продолжать быть поддерживается Использования на всех 2007 и предыдущие транспортных средств. Дополнительная информация будет поставляться в Будущем.

Как MDI быть использованы?
Новый MDI может быть использован только в Pass-Thru метод. Это означает, что вы можете использовать его как вашему программирования инструмент, Пока ВАШ TECH 2/CANdi остается доступны для диагностики и другие пошлины.

MDI первоначально вводится с Pass-Thru возможности программирования. Он может быть использован для выполнять Pass-Thru программирования на всех транспортных средств С 1996 года и будет поддерживать все корабли в будущем.

MDI будут обязаны проводить диагностику выбранного НАО транспортных средств на 2009 модельного года. Диагностического программного обеспечения по расписанию для MDI во в четвертом квартале 2008.

Правила требуют программирования процедур соответствует SAE рекомендуемой практики J2534. СПС соответствует SAE рекомендуемой практики J2534, И MDI Совместимо с частями SAE J2534 которые Применимо транспортных средств.

То, что протоколы не MDI поддержки?
Для немедленного использования? В настоящее время, автомобили двух автобусов на 16 контактный разъем
(Высокая скорость и низкая скорость GMLAN). MDI взаимодействует с использованием всех существующих протоколы, так же, как Tech 2:
-UART
-Класс 2
-KWP2000
-GMLAN (может)
Начиная с 2008 году модели транспортных средств, Pass-Thru будет только способ программирования. ( Пульт дистанционного управления будет продолжать доступна для предыдущих транспортных средств.)

Этапы тестирования:

1: Отделка обновление аренда шаг, соединиться с автомобиля OBD, нажмите диагностический значок на интерфейс. Выбрать и нажмите на нижнем правом углу, Автомобиля информации будет читать автоматически, Или вы можете выбрать ручного ввода VIN
2: выбрать проверить, что вы хотите, как диагностический модуль управления двигателем modual идентифицирующую информацию (picture22-27)

Упаковка Список:

Такие же как фото посмотреть: